座椅舒适性依旧是亮点，2.0T动力出色，但油耗也挺烦人

作为日产旗下热销的中型轿车，日产天籁可以说是给我们留下了比较深刻的印象，特别是它软如沙发般的座椅，成为了整车最大的卖点。而随着市场不断地内卷，现如今的日产天籁也给出了高额的购车优惠，据了解优惠之后的日产天籁起售价最低仅需13.78万元，这要放在以前简直想都不敢想。所以说到这里，接下来我们就针对日产天籁这台车，看看它的表现到底如何。

动力系统

从动力上来看，日产天籁有2.0L和2.0T两个版本，其中2.0T发动机的最大马力高达243匹，驱动这台中型轿车仅需7.03秒即可实现0-100km/h的加速测试，在同级别当中，除了2.0T的别克君威之外，迈腾、雅阁等车型都不是这台天籁的对手。但是，大马力发动机也会让日产天籁背负更高的油耗，经过测试之后发现2.0T天籁的百公里综合油耗高达8.71L/100km，而且还需要加注95号汽油。反观2.0L版本的日产天籁，虽然说它的百公里加速时间慢到需要11秒才能够完成，但是它却兼顾了6.82L/100km的综合油耗，而且也不需要95号汽油补能，更适合家庭用户选择。

外观造型

而在外观方面，现款日产天籁的前脸同样是采用了新的家族式设计，与上一代相比整个中网造型更大，同时也显得更加简约时尚。此外，格栅两侧延伸出来的列阵式镀铬饰条，以及灯腔内部箭头式的日行灯带，也都能够提升前脸的辨识度。不仅如此，日产天籁的格栅两侧还集成了钢琴烤漆材质，再加上中网内部点阵式的设计，进一步的提升了前脸的年轻时尚感。

从侧面看，修长的车身配合上双腰线的设计，以及多辐式的轮辋造型，使得日产天籁的车侧显得更加沉稳大气。而在尺寸方面，日产天籁的长宽高为4906/1850/1447（1450mm），轴距为2825mm，这个尺寸在同级表现一般。例如大众帕萨特，该车的车长达到了4948mm，同时轴距更是来到了2871mm。

来到车身尾部之后，日产天籁的尾灯组同样是传统的分体式布局，而且从图中可以发现，尾灯组的造型设计与前大灯组相近，也算是起到了首尾呼应的作用。不仅如此，灯组表面进行熏黑处理的设计，以及底部双边双出的排气布局和镀铬饰条的点缀，也进一步的提升了车尾的时尚运动感和高级感。

内饰设计

最后在内饰方面，日产天籁的前排采用了传统的T字形中控布局，不过中控面板区域的仿木纹材质还是能够提升一定档次感，特别是配合上棕色调的内饰，更是将成熟男人的气质展现出来。此外，12.3英寸的悬浮式中控算不上前卫，但是相比以往确实有不小的提升，从而能带来几分现代科技感。从配置上来看的话，日产天籁也提供了手机无线充电，以及前排座椅通风加热，甚至还有按摩。此外，前排双层夹胶玻璃，以及主动降噪系统也会提升车内的隔音静谧性，再加上祖传的大沙发座椅，更是将舒适性做到了同级优秀水平。

编辑总结

总体来看，进入第八代之后的日产天籁主要还是服务于偏成熟一辈的用户群体，当然为了迎合当下市场环境的设计潮流，现款天籁的外观设计也同样以年轻时尚的风格呈现出来，不过整体而言还是以时尚大气为主。所以总的来说，2.0L版本的天籁还是主销车型，虽然它的动力很差，但是平顺的驾乘感受以及足够低的用车成本和舒适的乘坐体验，都是很多消费者选择它的原因。至于2.0T版本的日产天籁，虽然动力够强，但是较高的油耗和95号油的标准也是一般人吃不消的，同时也处在了年轻人看不上家用又不太合适的尴尬地位。